貴州機械設備制造維修大型機械設備維修保養的一點(diǎn)體會(huì )

貴州機械設備制造維修大型機械設備維修保養的一點(diǎn)體會(huì )

　　0 引言 

　　隨著(zhù)國家城際高鐵建設投入的加快，企業(yè)為了更快更好的發(fā)展壯大，都購買(mǎi)大量的大型機械設備，如架橋機、900T運梁車(chē)、盾構機等等，機械設備是多了，但是這些機械怎么管理，怎么使用，怎樣才能發(fā)揮出機械的最大效率。這也引起了企業(yè)管理者的關(guān)注。下面我作為一名機械設備管理員談?wù)勎业牟糠止芾硇牡谩?nbsp;

　　1 概述 

　　為了使設備處于良好的工作狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，消除故障隱患，延長(cháng)零部件的使用壽命，按照“養修并重，預防為主”的原則，有計劃地對設備進(jìn)行技術(shù)保養，使設備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑和安全。必須做到以下幾點(diǎn)：①統一管理：由公司物資設備部統一管理，各分部由設備主管負責，由設備負責人落實(shí)到設備操作手，作到一級管理一級、層層管理的原則。②確定負責人：設備維修保養落實(shí)到人，認真執行設備使用與維護相結合，設備誰(shuí)使用誰(shuí)維護的原則。設備使用實(shí)行定人、定機，憑證操作。設備操作手都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會(huì )”，即會(huì )使用、會(huì )保養、會(huì )檢查、會(huì )排除故障。③計劃定期保養：要嚴格執行日常保養（維護）和定期保養（維修）制度。日常保養：操作者每班照例進(jìn)行保養，同時(shí)填寫(xiě)好保養記錄。定期保養：設備運行1－2個(gè)月或運轉500小時(shí)以后，以操作手為主，其他監護人員配合進(jìn)行設備的全方面維修保養。定期保養完后，填寫(xiě)好保養記錄。確保設備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經(jīng)濟運行。④定期檢查：設備應定期進(jìn)行性能測試，作到故障早發(fā)現早處理，同時(shí)做好記錄。對主要重點(diǎn)設備的關(guān)鍵部位要進(jìn)行日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢，并做好記錄。⑤保養方法：各設備有各設備的維修保養維修細則，有各自的操作說(shuō)明書(shū)，各負責人要熟悉了解設備的保養方法以及簡(jiǎn)單故障的維修方法。⑥互相交流，互相學(xué)習：公司項目多，但設備原理都相似，各項目的設備操作手不僅知道自己操作設備的知識。更要互相交流維修保養心得，多多了解設備各方面的故障以及先進(jìn)的保養方法。使我們的設備能更好地完成施工任務(wù)。 

　　貴州機械設備制造維修以下為鋪架900噸高鐵箱梁專(zhuān)項設備的維修與保養方法，供大家參考。 

　　2 提梁機的維護保養 

　　2.1 例行保養 ①清掃司機室和機身上的灰塵和油污；②檢查制動(dòng)器間隙是否合適；③檢查聯(lián)軸節上的鍵及聯(lián)結螺栓是否緊固；④查電鈴、各安全裝置是否靈敏可靠；⑤檢查制動(dòng)帶及鋼絲繩的磨損情況；⑥檢查控制器的觸頭是否密貼吻合；⑦例行保養是日常運行工作中的保養，由操作者在作業(yè)前、作業(yè)后和作業(yè)中利用間歇時(shí)間進(jìn)行。 

　　2.2 一級保養（每月一次） ①給滾動(dòng)軸承加油；②檢查所有的電氣設備的絕緣情況；③控制屏、保護盤(pán)、控制器、電阻器及各接線(xiàn)座、接線(xiàn)螺母是否緊固；④檢查減速器的油量、制動(dòng)液壓電磁鐵的油量及潤滑情況；⑤檢查起重機軌道的緊固情況、裂紋、斷裂及幾何尺寸誤差。 

　　一級保養是起重機運行至規定的時(shí)間間隔后，由操作者進(jìn)行的保養作業(yè)。 

　　2.3 二級保養（每季度或半年一次） ①給滾動(dòng)軸承加油；②檢查所有的電氣設備的絕緣情況；③控制屏、保護盤(pán)、控制器、電阻器及各接線(xiàn)座、接線(xiàn)螺母是否緊固； 

　　二級保養是起重機運行至規定的時(shí)間間隔后，由保養部門(mén)的專(zhuān)業(yè)組配合操作者進(jìn)行的保養作業(yè)。 

　　2.4 長(cháng)期保養 ①為保持金屬結構符合技術(shù)條件規定的幾何形狀，要求每年作一次主梁下?lián)系臋z測；②檢查門(mén)架、上下橫梁、支腿、小車(chē)架、吊具等焊縫及螺栓的聯(lián)結情況；③每年應作一次油漆檢查，掉漆面積不應超過(guò)總面積的10%；正常情況下，每2-3年應重新涂油漆裝飾防腐。 

　　2.5 鋼絲繩的檢查和報廢 

　　2.5.1 鋼絲繩的檢查 對鋼絲繩定期檢查，發(fā)現有斷絲或磨損現象時(shí)，要根據其嚴重程度作出繼續使用或報廢的判斷。對于使用初期出現的斷絲現象，要注意其發(fā)展情況，盡可能去除個(gè)別斷絲毛刺，以免鋼絲斷茬伸出繩股之外而產(chǎn)生有害影響。 

　　2.5.2 鋼絲繩的報廢 根據國家標準GB6067-1985規定鋼絲繩的報廢標準為：①對交繞鋼絲繩的一個(gè)節距內鋼絲數達到總鋼絲數的10%、對順繞鋼絲繩的一個(gè)節距內斷絲數達到總鋼絲數的5%時(shí)即報廢，計算時(shí)每根鋼絲按1.7根計算；②鋼絲繩中若有一整股折斷或外層鋼絲磨損達40%時(shí)，應予報廢；③如果外層鋼絲已磨損，但未達到40%，應根據其磨損程度，適當降低報廢斷絲數的標準。 

　　2.6 潤滑保養為保證架橋機經(jīng)常處于良好狀態(tài)，減少故障，安全運行，必須作好維護保養工作，操作人員要按照點(diǎn)檢表規定的內容，認真對設備進(jìn)行清潔、緊固、調整、潤滑、防腐作業(yè)，消除故障的隱患。加強對零部件的潤滑工作。①固定支腿行走臺車(chē)、柔性支腿行走臺車(chē)、天車(chē)行走臺車(chē)、焊接部位、螺栓連接、銷(xiāo)軸連接等處按規定添加潤滑油；每月檢查一次，每年更換一次。②各臺車(chē)軸承，滑車(chē)軸承等處應按規定壓住潤滑脂；每月檢查一次。③鋼絲繩、鏈條等處采用毛刷刷油潤滑；每月一次。 

　　2.7 電器系統的維護與保養①定期檢查大車(chē)行走限位開(kāi)關(guān)、小車(chē)限位開(kāi)關(guān)、重錘開(kāi)關(guān)是否安全可靠，限位擋塊是否能碰撞；②由于是移動(dòng)設備，存在機械震動(dòng)，要定期檢查控制柜內是否有接點(diǎn)松動(dòng)現象；③定期檢查線(xiàn)纜是否有破損現象；④定期開(kāi)機，運行中檢查各個(gè)機械部件，液壓部件工作是否正常。 

　　3 TLC900C1型運梁車(chē)的檢修、保養 

　　3.1 例行檢查 在每次開(kāi)始使用車(chē)輛之前，務(wù)必對車(chē)輛進(jìn)行以下的檢查：①對車(chē)輛整體進(jìn)行外觀(guān)的目檢，是否有外部損傷和泄露。②檢查柴油發(fā)動(dòng)機的油位。③當平臺完全被降落時(shí)，檢查液壓油箱中的液壓油的油位。④檢查燃料顯示表上的油位。⑤按運行小時(shí)計數器的數值，確定是否需要進(jìn)行保養。 

　　3.2 在運行的初期階段，必須仔細對設備進(jìn)行監督 對所有的管路和軟管連接重新進(jìn)行擰緊和密封。液壓設備每個(gè)月至少運行一次，要運行所有的泵體。此時(shí)，需要將油箱中的液壓油至少加熱到40至50℃。這樣可以避免閥門(mén)和機構中發(fā)生沉淀和樹(shù)脂化。同時(shí)還可以排出液壓油中的水分。 

　?、僭趯?chē)輛進(jìn)行了首次調試運行后，重新擰緊車(chē)輪螺母和銷(xiāo)栓。②關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機，關(guān)閉打火裝置，按生產(chǎn)廠(chǎng)家的保養手冊進(jìn)行各項保養工作。③使用正確的潤滑劑，各種油料填充夠，再重新啟動(dòng)柴油機。④在拆除連接管之前，必須將整個(gè)液壓設備裝置在無(wú)壓力狀態(tài)：支撐裝置：關(guān)閉懸掛油缸的控制閥；轉向裝置：操縱多路比例換向閥，以便使轉向油缸處于無(wú)載狀態(tài)；制動(dòng)裝置：去除容器壓力，啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)裝置。⑤請參照德國道依次發(fā)動(dòng)機的使用說(shuō)明書(shū)保養柴油發(fā)動(dòng)機，保養周期可以從運行小時(shí)計數器上查讀（能源——操作板）。⑥在對制動(dòng)裝置進(jìn)行各種保養工作之前，必須通過(guò)排氣閥將儲氣罐的壓力排除。此時(shí)，駐車(chē)制動(dòng)裝置被自動(dòng)啟動(dòng)，在拆卸彈簧儲能式制動(dòng)缸時(shí)，要注意采取特別的安全措施，因為其中的彈簧預張力非常大。⑦在保養工作進(jìn)行期間，在出現緊急情況時(shí)，必須由一個(gè)監督人員立刻操作急停開(kāi)關(guān)。 

　　注意：在進(jìn)行保養工作時(shí)需要異常的小心仔細，以防止臟污進(jìn)入液壓設備中，對軟管管路的離合機構在使用前要進(jìn)行去除臟污的清洗工作，否則無(wú)法實(shí)現絕對的密封，對所有拆開(kāi)的離合機構要注意對離合器的每一半用防塵裝置加以保護。在完成液壓設備的拆卸工作后，務(wù)必要對之進(jìn)行排氣，安裝上相應的過(guò)濾器進(jìn)行清洗。 

　　3.3 油料的使用與保養 要保證車(chē)輛的液壓設備正確工作，前提是使用合適的液壓油。液壓油的作用不僅在于傳遞靜壓力，同時(shí)也是液壓設備中所有運動(dòng)部件的潤滑劑。

　　3.3.1 驅動(dòng)系統中油料的使用 驅動(dòng)：油料在油箱中的最低溫度不得低于-2℃。當車(chē)輛工作時(shí)，液壓循環(huán)回路中的溫度不得低于+15℃同時(shí)不得高于+85℃；使用前車(chē)輛進(jìn)行“熱身”運轉，此時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機的轉速介于800和1000轉/分鐘之間，直至系統被預熱到約+20℃為止；每隔800至1000個(gè)運行小時(shí)，并且至少一年一次，由一個(gè)油料專(zhuān)家進(jìn)行油料的分析，根據分析結果來(lái)確定油料是否還能夠繼續使用。要排放液壓油時(shí)，必須將車(chē)輛降落至最低位置，以便支撐油缸中的液壓油能夠進(jìn)入油箱。始終注意檢查液壓油箱中的油位，在熱的工作狀態(tài)和完全降落下來(lái)的車(chē)輛時(shí)，油位應該總是位于油箱蓋下方100mm處。如果車(chē)輛在氣候溫和的地區使用（+30°至-20℃），則必須使用符合ISO標準3448（DIN51519），粘度等級為46#抗磨液壓油。在整個(gè)液壓系統中只能使用同一類(lèi)型的液壓油，工廠(chǎng)加注的液壓油牌號為昆侖牌46#抗磨液壓油。 

　　3.3.2 發(fā)動(dòng)機中油料的使用 起動(dòng)機組時(shí)，油箱中的油溫不得低于-17℃。車(chē)輛運行時(shí)，液壓回路中的油溫不得低于-20℃，不得超過(guò)+60℃，如果車(chē)外溫度非常低，建議先讓液壓機組暖機運行。對此，柴油發(fā)動(dòng)機的轉速必須在900至2100轉/分，將系統加熱到+15℃左右，每50000公里或1000工作小時(shí)，并且至少每年分析液壓油一次，必要時(shí)進(jìn)行更換。排放液壓油時(shí)必須完全降低車(chē)輛，使液壓油從支撐缸流入油箱。必須持續對液壓箱中的油位進(jìn)行監控，在暖機運行狀態(tài)和完全排放時(shí)總是低于油箱蓋板50mm，另外在每一油箱上安裝了一只“最低油位指示燈”，如果低于此標記，必須立刻補充液壓油。在加注液壓油時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機組，然后在加注后15-20分鐘后才能再次起動(dòng)，以排出注入時(shí)進(jìn)入的空氣。 

　　3.3.3 貴州機械設備制造維修液壓系統的保養 在第一次運轉時(shí)必須小心檢測液壓裝置，必須復查所有管道和軟管連接并密封，液壓裝置至少每?jì)芍苓\行一次并運行到30-40℃，以避免系統內部液壓油的沉淀和固化，同時(shí)察看液壓油是否有乳液變色（過(guò)高的含水量），在這種情況下應在專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)內再生，如有必要予以更換。在液壓系統的保養中，重點(diǎn)是以下幾方面的保養：①軟管：液壓軟管工作兩年后必須檢查是否老化，必要時(shí)更換以確保安全，經(jīng)常檢查軟管是否損壞，尤其應注意換向、支撐、制動(dòng)系統軟管。磨損的液壓軟管在保修服務(wù)時(shí)予以更換，對于由工廠(chǎng)內安裝錯誤引起的軟管損壞，將免費更換軟管。②液壓缸：為了提高液壓缸的使用壽命，必須定期潤滑，尤其當空氣中含有腐蝕性成分時(shí)更有必要，同時(shí)，如果車(chē)輛停放時(shí)間過(guò)長(cháng)，應在無(wú)負載狀態(tài)下完全降低車(chē)輛，為液壓裝置卸載，并保護柱塞桿。③過(guò)濾裝置：過(guò)濾裝置里頭又分為。a壓力濾清器：發(fā)動(dòng)機液壓機組的油泵前面安裝了一只吸油濾清器，上面安裝了一只磁芯，吸油濾芯可以用汽油和細毛刷清潔一、兩次，之后必須更換。在更換濾芯時(shí)注意，吸油濾芯和壓力濾清器濾芯的細度不同，所以不能錯換。b進(jìn)油濾清器：進(jìn)油濾清器濾芯可以清潔一次到兩次，更換后在無(wú)壓回路中運行液壓裝置，排出進(jìn)入的空氣。c液壓系統濾清器：吸油濾清器采用80ц的濾材；壓力油濾清器采用10ц的濾材；回油濾清器采用10ц的濾材；必須定期更換上述濾清器的濾芯，以保證系統中液壓油的清潔。 

　　3.4 例行保養 ①清掃司機室和機身上的灰塵和油污；②檢查制動(dòng)器間隙是否合適；③檢查聯(lián)軸節上的鍵及聯(lián)結螺栓是否禁固；④查電鈴、各安全裝置是否靈敏可靠；⑤檢查制動(dòng)帶及鋼絲繩的磨損情況；⑥檢查控制器的觸頭是否密貼吻合。 

　　例行保養是日常運行工作中的保養，由操作者在作業(yè)前、作業(yè)后和作業(yè)中利用間歇時(shí)間進(jìn)行。 

　　3.5 一級保養（每月一次） ①給滾動(dòng)軸承加油；②檢查所有的電氣設備的絕緣情況；③控制屏、保護盤(pán)、控制器、電阻器及各接線(xiàn)座、接線(xiàn)螺母是否緊固；④檢查減速器的油量、制動(dòng)液壓電磁鐵的油量及潤滑情況；⑤檢查起重機軌道的緊固情況、裂紋、斷裂及幾何尺寸誤差。 

　　一級保養是起重機運行至規定的時(shí)間間隔后，由操作者進(jìn)行的保養作業(yè)。 

　　3.6 二級保養（每季度或半年一次） ①給滾動(dòng)軸承加油；②檢查所有的電氣設備的絕緣情況；③控制屏、保護盤(pán)、控制器、電阻器及各接線(xiàn)座、接線(xiàn)螺母是否緊固。 

　　二級保養是起重機運行至規定的時(shí)間間隔后，由保養部門(mén)的專(zhuān)業(yè)組配合操作者進(jìn)行的保養作業(yè)。 

　　3.7 長(cháng)期保養 ①為保持金屬結構符合技術(shù)條件規定的幾何形狀，要求每年作一次主梁下?lián)系臋z測；②檢查門(mén)架、上下橫梁、支腿、小車(chē)架、吊具等焊縫及螺栓的聯(lián)結情況；③每年應作一次油漆檢查，掉漆面積不應超過(guò)總面積的10%；正常情況下，每2-3年應重新涂油漆裝飾防腐。 

　　總之，機械設備的維修保養是機械設備管理中的重中之重，我們一定要改變以前那種只管使用不管維護保養的錯誤做法，貴州機械設備制造維修從而提高機械的完好率，提高機械的工作效率，使企業(yè)真正做大做強。